Η Πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα για τη Συγκράτηση των Τιμών στα Ακτοπλοϊκά Εισιτήρια
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κύριος Μάνος Κόνσολας, έχει αναδείξει με έντονο τρόπο το θέμα της αύξησης των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ζητώντας να απορροφηθεί ένα μέρος αυτής της αύξησης. Αυτό αφορά τόσο τους νησιώτες όσο και τους πολίτες που ταξιδεύουν με τα πλοία της ακτοπλοΐας. Η θέση του κ. Κόνσολα επισημαίνει τη σημασία της προσιτής μετακίνησης για τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής μεταξύ των νησιών και της ηπειρωτικής χώρας.
Μια από τις πρώτες κινήσεις προς τη συγκράτηση των τιμών πραγματοποιήθηκε μέσω μιας τροπολογίας που προβλέπει μείωση κατά 50% των περιβαλλοντικών τελών που αναμένεται να επιβληθούν στην ακτοπλοΐα από την 1η Μαΐου. Αυτή η ρύθμιση μειώνει το λειτουργικό κόστος των πλοίων, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα να διατηρηθούν οι τιμές των εισιτηρίων σε λογικά επίπεδα.
Ταυτόχρονα, η τροπολογία εισάγει τη δυνατότητα μείωσης των δημοτικών τελών χωρίς να πλήττονται τα έσοδα των Λιμενικών Ταμείων. Το ποσό που θα προκύψει από τη μείωση των τελών θα καλυφθεί μέσω πόρων του Πράσινου Ταμείου, διασφαλίζοντας την οικονομική βιωσιμότητα των λιμανιών.
Ο κ. Κόνσολας δήλωσε: «Είναι ένα θετικό βήμα, αλλά πρέπει να γίνουν και άλλες ενέργειες προκειμένου να μην επιβαρυνθούν οι πολίτες από την αύξηση της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.» Το μήνυμα αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη για συνεχείς προσπάθειες που στόχο έχουν τη στήριξη των κατοίκων των νησιών.
Προτάσεις του Μάνου Κόνσολα
Ο κ. Κόνσολας έχει καταθέσει τρεις προτάσεις οι οποίες περιλαμβάνουν:
1η πρόταση: Την επιδότηση της διαφοράς κόστους στο νέο καύσιμο, ώστε να αποφευχθούν οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων. Εναλλακτικά, προτείνεται η παροχή έκπτωσης στο επίπεδο απορρόφησης της αύξησης για τους κατοίκους των νησιών, προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσβαση τους στη μεταφορά.
2η πρόταση: Τη μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια, είτε για οχήματα είτε για επιβάτες. Σήμερα, ο ΦΠΑ στο ακτοπλοϊκό εισιτήριο ενός επιβάτη ανέρχεται στο 13%, ενώ στην Ιταλία είναι στο 10% και σε άλλες χώρες ακόμα χαμηλότερος, φτάνοντας έως το 5%. Μια τέτοια μείωση θα ενισχύσει τον εσωτερικό τουρισμό προς τα νησιά αλλά και την τουριστική κίνηση στα νησιά που εξυπηρετούνται από ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
3η πρόταση: Η ένταξη της έννοιας της διπλής νησιωτικότητας στο πλαίσιο των κρατικών ενισχύσεων. Αυτό θα επιτρέψει την επιδότηση των εισιτηρίων για ενδονησιωτικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, ωφελώντας τους μόνιμους κατοίκους των νησιών και διευκολύνοντας την καθημερινότητά τους.
Η εφαρμογή των προτάσεων αυτών θα μπορούσε να έχει θετικές επιπτώσεις στην οικονομία των νησιών και να συμβάλλει στην καλύτερη ποιότητα ζωής των κατοίκων τους. Είναι απαραίτητο να συνεχίσουμε τον διάλογο και να αναζητούμε λύσεις που θα διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα και την προσβασιμότητα του νησιωτικού χώρου.